​2000多年前的“共享单车”是它？创始人是东汉开国皇帝

2000多年前的“共享单车”是它？创始人是东汉开国皇帝

2000多年前就有了''共享单车''？

不是开玩笑。

它就是''共享驴''，创始人是刘秀，他开创的东汉帝国延续了200年，但这''共享驴''的生意却足足做了2000年。

驴在汉朝才传入中国，由于比车、轿、马低廉，所以民间骑驴最多，骑驴出行就像现在骑单车一样。估计现在很多人小时候，都曾经把自己的自行车叫做驴吧。

刘秀生于河南长于河南，是一个没落的皇室宗亲。《东观汉记》里有记载，刘秀还是西汉长安城里一枚小书生的时候，由于手头拮据，学费不够，脑洞大开地拉了个姓韩的同学''众筹''了一头驴，让仆人每日里在街上揽活儿。谁承想，这''共享驴''一经推出，效益竟然出奇地好，让刘秀一帮好几个人的生活费都有了着落。

若干年后，刘秀君临天下。''共享驴''的生意，也在东汉开国后的建设年代里，做得如火如荼。作为创始人的刘秀，又高瞻远瞩地地制定了一个管理办法：凡是用于''共享''的牲畜，不论驴马牛，都要在身上烙个印记，以防丢失。

后来这个管理办法又进一步完善，烙印的同时，还要注册登记，实行''簿籍制度''。这跟现在不同的共享单车公司使用不同的颜色和LOGO，其实就是一个道理嘛！

大唐盛世的时候，有长安和洛阳两个首都，在繁华的两京要道上，奔驰的不仅有官府的''驿马''，还有民间的''共享驴''，当时老百姓开玩笑似地称为''驿驴''。官府的记录里说，这''驿驴''跑起来也是拉风得很，''往来甚速，有同驿骑''。

北宋汴京城的街巷桥头，也总会有很多''共享驴''出租，一次一百文，相当于现在的10块钱，无论郊游还是办事都很方便。一幅《清明上河图》里，驴比马多，这些勤勤恳恳的驴子们，或拉人，或载货，得得的蹄声唱和着东京的忙碌与繁华。

刘秀开创的东汉帝国没有千秋万代，''共享驴''的生意却一直做了两千多年。只不过今天不是''共享驴''，改''共享单车''了。